El transporte en camiones de 25,25 metros que permiten hasta 60 toneladas de carga es una realidad desde
hace más de 20 años en Suecia y otros países escandinavos. Por este motivo
Volvo Trucks lleva décadas desarrollando productos que respondan a las exigencias de este tipo de transporte, de la manera más fiable y segura.
Hace tiempo que en Suecia pueden circular camiones de alto tonelaje, lo que ha otorgado una amplia experiencia con este tipo de vehículos en el país. Por tanto no es de extrañar que el récord de potencia actual de los camiones lo ostente precisamente Volvo Trucks, con el FH16 750 CV.
El récord de potencia actual de los camiones lo ostenta Volvo Trucks, con el FH16 750 CV
Ya circulan por las carreteras españolas 55 unidades de este camión, que ofrece 750 CV y 3.550 Nm cumpliendo los requisitos de la exigente normativa de emisiones Euro 6, con unos resultados inigualables. Combinado con la
caja de cambios I-Shift (la versión reforzada se ofrece de serie) y diversos ejes traseros de gran resistencia que propician un bajo consumo de combustible, establece su propio estándar para las operaciones de transporte más exigentes, cubriendo adecuadamente las necesidades para transportar 60 toneladas y es idóneo para combinaciones 25,25.
Distintos tipos de configuraciones
Además, Volvo Trucks ofrece
configuraciones de ejes 6x4 y 8x4, que aseguran un reparto de cargas adecuado para ofrecer la máxima garantía de seguridad. Volvo Trucks es el único fabricante que ofrece el eje tándem elevable en estas configuraciones, lo que supone una optimización de combustible y un radio de giro mejorado cuando el camión no va completamente cargado o en los retornos.
"En Volvo Trucks hemos podido comprobar que nuestros vehículos responden, con la máxima calidad y fiabilidad, a las exigencias que este tipo de transporte requiere. Hemos estudiado las mejores configuraciones y desarrollado potencias y sistemas que garanticen una respuesta segura y sostenible", afirmó
Fernando Bernabé, director de Volvo Trucks Sales España. "No se trata únicamente de un correcto reparto de cargas y una adecuada capacidad de tracción, sino de ofrecer soluciones que garanticen la máxima eficiencia también en lo que a consumo de combustible se refiere".